諏訪のブーちゃんのつれづれ記　Ⅲ

ＪＲ東日本中央本線（辰野線）の川岸駅の改築が進み、足場（仮囲い）がとれ、新駅舎が現れてきました。待合室のみの駅舎となります。
今後、外構工事や電気工事が進むと思われます。
撮影　2023.10.1  

１２日は早朝からお昼過ぎまでの勤務でした。
Ｅ２５７系臨時あずさ号が運転されたので、松本駅へ帰りがけに寄ってきました。大宮総合車両センター　ＯＭ－９２編成で運行の「あずさ８９号」　9089MＥ３５３系Ｓ１１９編成で運行された臨時の「あずさ７８号」9078Mと新旧顔合わせです・・・。車内点検終了後すぐに長野方に引き上げてしまいました。  

４日は岡谷駅にキヤＥ１９５が停泊していました。松本方が　ＳＴ－２２編成　（レール下ろし済）甲府方が　ＳＴ－２３編成　（レール下ろしまだ）２編成連結での運用です。
全部岡谷なのか、後（ＳＴ－２３）は南松本等ほかの分なのかは分かりませんでした・・・。  

本日は二本立てで・・・。
ＧＷ中どこへもお出かけできなかったので、今日は近場で「乗り」に行ってきました。塩尻駅周辺のコインパーキングに自家用車を止めて、塩尻から電車に乗ります。松本車両センターＥ３５３系Ｓ２１０編成　８０９１Ｍ　信州１号です。横の表示器は「特急」のみです。３月のダイヤ改正で朝の塩尻発長野行き、夜の長野発松本行きの一往復が６月末までの土・日曜・祝日を除く平日に運行されます。
前評判通り、利用者は少なかったです・・・。客室出入口上の表示器には信州１号ときちんと入ります。座席上の指定席発売状況を示すランプは機能していませんでした。（OFFにする事はできないんでしょうか？）特急しなの２号との並び。東西の特急車両の並びです。７月以降の特急信州号の運行については、まだ発表はありません。
私感としては・・・、かつて「おはようライナー」が走っていた時間に走らせる。できれば、特急でなく全席指定制の快速列車として。
Ｅ３５３系の付属編成が余っているのならば２編成使用して６両編成で。
需給バランスが思いっきりズレているこの列車は廃し、６：５７塩尻発の臨時の快速列車８５２３Ｍの置き換え、テコ入れ、２１１系運行より着席有料快速として運行した方が良いのではないかと思いました。  

７日はもう一本Ｅ２５７系で運行された臨時あずさ号を下諏訪駅で狙ってみました。大宮総合車両センター　ＯＭー９３編成下諏訪では４４１Ｍと並んでしまいます・・・。あずさ８２号（９０８２Ｍ）
雨が強くなった中の撮影でした・・・。  

今日は早朝からお昼までの勤務でした。帰りがけに松本駅に立ち寄り、Ｅ２５７系で運行された「あずさ７６号」をチェックしました。大宮総合車両センター　ＯＭー９２編成波動用５０００番台９両編成です。あずさのヘッドマーク表示もしっかりと撮れました。

あずさ７６号（９０７６Ｍ）
松本駅アルプス口の３０分無料の送迎・駅利用者駐車場に駐車しましたが、順番待ちの車が多くなかなか止められず、チェックも忙しく済ませました・・・。汗）  

ＪＲ東日本中央本線（辰野線）の川岸駅（長野県岡谷市川岸東３）が建て替えられることとなりました。開業から１００年、岡谷駅とともに「シルクおかや」の出荷の為に開業した川岸駅ですが、みどり湖ルートの開業とともに飯田線への直通列車が大半を占める駅になりました。当初は駅員配置駅でしたが、委託から無人化と変遷を辿ってきました。ホーム上の待合室は一足早く改築されましたが、駅舎も建て替えられることになりました。最近は私自身、川岸駅を利用することはなくなりましたが、新駅舎の誕生も楽しみです・・・。2023.4.23撮影  

今日も二本立てで・・・。今日は早朝からお昼までの勤務でした。
帰りがけに、書店で鉄道情報誌を立ち読みすると、ふと臨時のあずさの運行があることに気が付きました。岡谷駅で待ち伏せです・・・。大宮総合車両センター　ＯＭ－９３編成で運行された　あずさ８９号（９０８９Ｍ）ちょうど　西日が・・・。汗）
ＯＭ－９３編成は元松本車両センター　Ｍ－１１１編成です。
待つこと３０分程後・・・回８０７８Ｍで回送される　大宮総合車両センター　ＯＭ－９１編成
ＯＭ－９１編成は元松本車両センター　Ｍ－１０５編成です。
臨時のあずさ７８号のスジでの回送です。波動用５０００番台は半室グリーン車のままです。なかなか上手く写真が撮れません・・・。この年末年始は人の動きが活発になっています。あまりコロナが広まらなければいいのですが・・・。  

２２日は、早朝からお昼過ぎまでの勤務でした。
夜にＪＲ東日本の検測車　East i-Dが運行されましたのでチェックに行きました。秋田総合車両センター　キヤＥ１９３系East i-Dのロゴ岡谷駅にて
飯山線から小海線への回送途中です。

しなの鉄道線・篠ノ井線・中央東線等の電化区間は勝田のクモヤＥ４９１が先々週・先週と走っています。  

１０月１９日に伊豆急下田への乗車記から・・・。
熱海からは東海道線の普通列車を利用しました。小金井行き　１６４０Ｅ　小山車両センター　E233系　U621編成グリーン車２階席を利用しました。特急列車の普通車並みの座席です。
熱海から宿泊地の川崎まで１時間半程です。